Julia Buckley, CNN
C’est là qu’est né le mouvement de la « honte volante » et ce n’est pas étonnant – l’Europe abrite un réseau ferroviaire impressionnant, comprenant des trajets vraiment incroyables qui sont des vacances en soi. Voici 10 des plus beaux manèges.
Chemin de fer de Derry Coleraine, Irlande du Nord
L’expert en voyages Michael Palin a qualifié ce voyage de « l’un des plus beaux voyages en train au monde » – que devez-vous savoir de plus ? Le voyage de 38 minutes suit la rivière Foyle qui sort de Derry, sillonnant la campagne jusqu’à ce qu’elle se jette dans l’océan Atlantique à Benoni Strand, l’un des Les plages les plus appréciées de CNN Travel. Les sentiers longent le sable ici, bien que vous puissiez descendre juste après à Castlerock si vous ne pouvez pas résister à marcher sur la plage.
De là, le train tourne à nouveau vers l’intérieur des terres, en suivant cette fois la rivière Ban, jusqu’à Coleraine. Vous suivrez quelques étapes importantes – le premier établissement humain sur toute l’île d’Irlande est le fort de Mountsandel, au sommet de la haute rive de Bann. Il a été habité de 7600 à 7900 av.
Florence à Naples, Italie
Il n’y a qu’en Italie qu’une des routes principales du pays peut être aussi belle. La principale ligne nord-sud de l’Italie s’étend de Milan à Naples, et tandis que le sommet la fait entrer ou sortir, à travers les plaines plates de la vallée du Pô, puis à travers les tunnels de montagne de Bologne à Florence, en continuant vers le sud, vous traverserez certains des Les paysages les plus classiques d’Italie .
En sortant de la gare Santa Maria Novella de Florence, vous apercevrez le célèbre Duomo, puis traverserez l’Arno, avant de serpenter autour de la Toscane, des collines des deux côtés, puis de l’Ombrie et du Latium.
Asseyez-vous à gauche pour regarder les montagnes déchirées des Apennins; Choisissez la droite et vous verrez Orvieto, l’une des plus belles villes antiques du centre de l’Italie, d’abord creusée dans une falaise de tuf par la civilisation étrusque. En venant à Rome, vous contournerez les anciens remparts de la ville. Avez-vous plus de temps? Passez Rome à Naples pour une vue imprenable sur le Vésuve alors que vous vous dirigez vers la ville.
Barcelone à Montserrat, Espagne
La grande Plaça d’Espanya de Barcelone est le point de départ d’un magnifique et effrayant voyage vers Montserrat, la chaîne de montagnes en dents de scie qui s’étend au loin derrière la ville côtière et qui abrite un monastère bénédictin depuis le XIe siècle (bien que l’actuel bâtiment est du XIXe siècle) . Le chemin de fer de 23 miles traverse la campagne catalane jusqu’au pied des montagnes, où le chemin de fer de Cremallera guide les visiteurs à flanc de montagne depuis 1892 (avec une pause de 1957 à 2003).
C’est une balade vraiment incroyable, grimpant 1 800 pieds dans les 2,5 premiers milles, avec l’aide de la traction à crémaillère. Une fois arrivé au niveau du monastère, vous pourrez emprunter un autre funiculaire, Saint Joan, jusqu’aux plus hauts sommets. De là, vous pouvez randonner dans les montagnes.
Chemin de fer du Semmering, Autriche
Près de 200 ans après son ouverture en 1854, le chemin de fer du Semmering reste l’un des plus beaux chemins de fer du monde – il est même classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Mieux encore, vous pouvez le prendre si vous voyagez entre Vienne et Venise, ce qui en fait un moyen pratique et pratique de voyager entre deux des plus belles villes d’Europe.
Le Semmering parcourt 25 miles à travers les Alpes autrichiennes entre Glognitz et Semmering, traverse des montagnes, traverse 16 tunnels, 15 ponts et plus de 100 ponts, ainsi qu’une randonnée à travers un col de montagne à près de 3 000 pieds et de nombreux virages passionnants.
Construit comme le premier chemin de fer de montagne d’Europe et conçu pour relier Vienne à Trieste (à l’époque port de l’empire austro-hongrois), il reste l’un des plus grands. Si vous le faites dans le cadre d’un voyage plus long, vous découvrirez la partie Semmering non seulement à travers les superbes vues, mais aussi à travers les 57 chalets construits pour les employés des chemins de fer dispersés le long de la ligne.
Chemin de fer Boeing, Slovénie
La Slovénie est un endroit idéal pour faire un voyage en train, grâce à son emplacement – ses 800 miles de voies ferrées font partie de lignes plus larges reliant l’Italie à la Hongrie et l’Autriche à la Croatie et à l’Italie. Ce n’est pas moins épique – cela fait partie d’une ligne reliant Prague à Trieste, ou en d’autres termes, l’Europe centrale enclavée avec la mer Adriatique.
L’une des lignes les plus historiques de Slovénie, Bohinj compte 28 tunnels (dont l’un mesure un peu moins de 17 500 pieds) et 65 ponts, dont le pont Solkan, le plus grand pont ferroviaire en pierre du monde, qui enjambe la rivière Soča.
Chemin de fer de Bergen, Norvège
Le chemin de fer de Bergen a été construit en 1909 et relie la capitale norvégienne à sa deuxième ville. Ce n’est pas un train de banlieue ordinaire, bien qu’il s’agisse d’un incroyable voyage de sept heures à travers les plateaux montagneux de Norvège, des lacs, des montagnes de pique-nique et un village uniquement accessible en train : Finse, au point culminant de la voie ferrée.
À Myrdal, vous pouvez vous connecter au magnifique chemin de fer de Flåm, dont le trajet d’une heure vous emmène le long de hautes falaises, d’une végétation luxuriante et d’une superbe cascade – une liste de contrôle de la beauté norvégienne classique.
Nice à Vintimille, France, Monaco, Italie
Vous êtes, bien sûr, ici pour profiter d’une vue imprenable sur la Méditerranée étincelante, parmi certaines de ses villes les plus charmantes. Mais cet itinéraire de 50 minutes est aussi un adepte des voyages intérieurs, puisqu’il rejoint pas moins de trois pays en moins d’une heure, en commençant par la France, en faisant du snorkeling à Monaco, en revenant en France et en passant par la frontière italienne.
Pendant la majeure partie du voyage, à partir de la gare de Nice Riquier, vous profiterez de belles vues, de reproductions d’anciennes villas Art déco, alternant entre arracher la Méditerranée entre les arbres et sauter le long de baies entières, avec des villes empilées à flanc de falaise. Vous traverserez certaines des villes les plus légendaires de la Côte d’Azur, comme Èze (ci-dessus) et Menton remplie de citrons, ainsi que des vues imprenables sur Monte Carlo. Vous saurez que vous avez atteint l’Italie lorsque le parfum infernal soufflera dans l’air.
Sarajevo à Mostar, Bosnie-Herzégovine
La route entre la capitale exotique de la Bosnie et le site de son attraction touristique, la belle Mostar, est assez belle ; Mais le voyage en train de deux heures est un autre niveau, alors que vous descendez de petites montagnes verdoyantes et des falaises déchiquetées en suivant la rivière Emerald Neretva. Vous arriverez à Mostar – l’un des Les petites villes européennes préférées de CNN Travel Une légère pente du célèbre pont construit par les Ottomans avant qu’il ne soit détruit par les forces croates en 1993 et reconstruit avec des pierres en 2004.
Chemin de fer West Highland, Écosse
Vous reconnaîtrez probablement le pont Glenfinnan, qui s’étend sur 1 250 pieds à travers les Highlands écossais, les trains traversant la rivière Feynan à 100 pieds – de « Harry Potter », si rien d’autre.
Pas étonnant qu’il s’agisse de l’un des voyages en train les plus étonnants au monde – les vues épiques sur la ligne de chemin de fer la plus célèbre d’Écosse vous emmènent directement vers les hauteurs sans jamais quitter le wagon. Au départ de Glasgow, il pointe juste au nord-ouest, se terminant à Mallaig, où vous pouvez prendre un ferry pour l’île de Skye.
Sur le chemin, vous traverserez le Loch Lomond et le parc national des Trossachs (oui, vous vous balancez le long du lac), passerez Ben Nevis et traversez Ranoch Moor, où la ligne « flotte » au-dessus des tourbières – avec des cerfs rouges et les cerfs sont souvent vos voisins les plus proches sur des kilomètres.
Lidköping à Maristad, Suède
Berceau du mouvement de la « honte volante », la Suède ne manque pas de beaux chemins de fer – la ligne Stockholm-Narvik (dans le cercle polaire arctique norvégien) est une véritable icône. Cependant, il est long et nécessite une planification.
Pour quelque chose de plus court, il y a le Lidköping à Mariestad, qui a été élu le plus beau voyage en train de Suède par les usagers du rail en 2018. Le rail à voie unique longe le plus grand lac du pays, Vänern, monte jusqu’au plateau de Kinnekulle pour une vue imprenable. Pour le lac alors qu’il se dirige vers le nord-est. Vous en avez assez des vues sur le lac ? Cherchez des cerfs et des orignaux autour de la ligne en hiver, ou partez au printemps lorsque l’ail sauvage inonde le plateau.
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