En raison de préoccupations concernant la surveillance éditoriale, la confidentialité et la controverse lors du plus grand événement sportif de la saison, ainsi que les coûts accordés aux équipes, la série documentaire Netflix Tour de France « Drive to Survive » a eu du mal à obtenir la participation de nombreuses personnalités. Diviser.
Cycling News estime que Team Emirates, ainsi que le champion du Tour de France Tadig Bogare, n’ont pas encore été inscrits pour participer à la série documentaire, avec seulement cinq des huit meilleures équipes supposées être à bord.
Le directeur de l’équipe QuickStep-AlphaVinyl, Patrick Lefevere, a confirmé la participation de son équipe dans son article hebdomadaire Het Nieuwsblad, mais l’actualité cycliste a appris que Jumbo-Visma et Ineos Grenadiers hésitent à s’inscrire.
Contacté par Cycling News, Ineos Grenadiers vient de dire: « Pas de commentaire », Jumbo-Visma a nié qu’ils n’étaient pas à bord, mais n’a pas confirmé leur présence.
« Il est vrai que l’équipe des Emirats Arabes Unis, ainsi que de nombreuses autres équipes, ont été contactées pour participer à l’émission. » Cependant, les conditions d’être les champions de la première saison n’ont pas été convenues.
« Nous aimons le concept global, mais nous ne sommes sous aucune pression pour faire quoi que ce soit tout de suite. » La porte est ouverte pour un engagement futur.
Au cours de la première saison du documentaire de Formule 1 de Netflix « Drive to Survive », de grandes équipes telles que Mercedes et Ferrari ne se sont pas inscrites.
Cependant, il y a des réserves quant à la présence d’une équipe de tournage complète parmi les coureurs et le personnel lors de l’événement le plus difficile et le plus important de la saison. Ils s’inquiètent notamment du manque de contrôle éditorial sur le documentaire final, et craignent que certaines séquences ne heurtent ou dégoûtent leurs commanditaires.
Par exemple, prêter serment par un directeur sportif dans le feu de l’action peut entraîner des difficultés, car les équipes savent très bien comment la série documentaire de Movistar Le jour le moins attendu a mis en lumière les luttes et les gaffes tactiques de l’équipe espagnole.
Selon Cycling News, les équipes se sont vu offrir 50 000 €, les coureurs n’étant pas payés individuellement en raison de l’accord actuel sur les droits d’image avec leurs équipes. Si la chaîne réussit, davantage de revenus peuvent être partagés.
Le Tour de France appartient à ASO, mais le documentaire Netflix nécessite un accès aux coulisses dans les voitures d’équipe, les bus d’équipe et les hôtels pour être un documentaire mural.
Lefevere a décrit le salaire offert aux équipes comme « des cacahuètes », mais il est à bord, avec une équipe vidéo prête à commencer l’inscription à leur cours de service belge dans les prochains jours.
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