Cette année, le Spi Ouest-France – Banque Populaire Grand Ouest a accueilli quatre marins néo-zélandais sur un bateau easy-to-fly (ETF 26), une cage de 8 mètres. Tailles moyennes : Leaf Mackay, Skipper Courir à l’étranger en directIl fait partie de l’équipage néo-zélandais du SailGP (F50 Flying Boat World Circuit).
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Comment avez-vous découvert les 26 ETF en Nouvelle-Zélande, que vous imaginiez à l’autre bout du monde depuis la maison du Français Jean-Pierre Deck ? Merci à Jason Saunders, Dit , Un marin néo-zélandais participe au SailGP avec l’équipage suisse.
J’ai tout de suite commenté avec ce nouveau support : il me plaît. Et je voulais vraiment partager plus (dans le projet).
L’ETF 26 est idéal pour apprendre à piloter un hydravion, selon lui : C’est un bon moyen de contrôler ce type de bateau. C’est trop amusant.
« Je veux vraiment retourner à Spy l’année prochaine »
compliment: La façon de naviguer dans l’ETF 26 et le F50 est exactement la même. Le nombre de navires dans les deux cercles est également le même. C’est vraiment une bonne expérience de navigation.
Live Ocean Racing a participé à la 44ème édition du Spi Ouest-France en Baie de Quiberon. © David Adimas / Ouest de la France
L’Expérience Spi Ouest-France, qui démarre dans la saison 26 d’ETF, est très appréciée de Lev Mackay : J’adore l’ambiance ici, c’est super de voir autant de monde profiter de la voile en France. Je n’ai jamais rien vécu de tel. J’ai hâte d’y retourner l’année prochaine.
L’équipage 100% néo-zélandais, entièrement féminin, complété par Joe Allitt, Molly Mick, Alex Maloney et Erica Dawson, a lancé le navire en France en début de semaine dernière. Les marins prévoient de disputer les quatre autres étapes du circuit ETF 26, en France (La Trinité-sur-Mer, Carnac, Quiberon et La Rochelle) et en Italie (Lac de Garde).
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