MENA Project Tracker : Une entreprise italienne travaillant sur un projet de parking Diriyah de 878 millions de dollars. TDF signe un accord de 266 millions de dollars
RIYADH : La Diriyah Gate Development Authority, également connue sous le nom de DGDA, collabore avec le constructeur italien Webuild pour développer un parking à plusieurs niveaux de 878 millions de dollars sur le site du patrimoine.
Le contrat sera exécuté par la filiale de Webuild, Salini Saudi Arabia, et une fois terminé, l’installation pourra accueillir jusqu’à 10 500 véhicules, selon un rapport de Trade Arabia.
La portée du projet comprend des travaux de génie civil et structurels, des tunnels et d’autres connexions pour le méga parking de la zone dans un nouveau quartier le long de la rocade ouest.
Le Fonds saoudien du tourisme signe un protocole d’accord d’une valeur de 266,5 millions de dollars avec Melia Hotels
Le Fonds de développement du tourisme du Royaume d’Arabie saoudite a signé un protocole d’accord avec Melia International Hotels Company pour développer les installations touristiques les mieux notées du Royaume, avec une valeur totale du projet d’un milliard de riyals saoudiens (266 millions de dollars).
Dans le cadre du projet, Meliá Hotels travaillera avec TDF pour développer une destination touristique axée sur le divertissement, les loisirs et la restauration, dans trois destinations principales, dont Riyad, Djeddah et la province de l’Est, rapporte Trade Arabia.
« Cette dernière collaboration avec Meliá Hotels International est une étape vers la transformation du Royaume en une destination touristique de premier plan », a déclaré Qusai Al-Fakhri, PDG de TDF.
Projet KIPCO
Le MEED rapporte qu’une équipe dirigée par la société de services publics sud-coréenne KEPCO commencera bientôt à construire un système de transmission sous-marin à haute tension de 3,6 milliards de dollars à Abu Dhabi.
« La clôture financière aura lieu au troisième trimestre de cette année comme initialement prévu », a déclaré à MEED une source proche du MEED.
Outre KEPCO, l’équipe comprend également le japonais Kyushu Electric Power International et le français EDF.
Le projet, une fois terminé, devrait réduire l’empreinte carbone des opérations offshore d’ADNOC de plus de 30 %, car il remplacera les turbines à gaz offshore existantes par des sources d’énergie plus durables.