Un pétrolier algérien effectue un voyage humanitaire pour ravitailler la compagnie d’électricité libanaise

L’Algérie a mené une mission humanitaire pour apporter du carburant indispensable au Liban, mettant fin à une panne de courant de près de deux semaines causée par la compagnie centrale d’électricité du pays. Il s’agit de la première d’une longue tentative visant à rétablir un approvisionnement durable en carburant dans ce pays pauvre.

Le président algérien Abdelmadjid Tebboune a ordonné à la compagnie pétrolière publique Sonatrach d’effectuer une livraison d’urgence de carburant au Liban peu après qu’Électricité du Liban a annoncé qu’elle était à court de carburant pour ses centrales électriques. La société a déclaré le 17 août qu’elle ne fournissait plus de carburant car ses réserves étaient épuisées. La fermeture a créé une crise qui a affecté le port de Beyrouth, l’aéroport international et des services vitaux tels que les eaux usées et l’eau potable.

EdL a un contrat avec l’Irak, où elle importe normalement du fioul lourd, mais l’entreprise doit vendre le fioul car ses générateurs nécessitent du fioul ou du gazole à faible teneur en soufre. L’Irak a suspendu ses livraisons au Liban, l’accusant de non-paiement d’une livraison antérieure.

Camion-citerne de produits en acres (40 000 tpl) a chargé 30 000 tonnes de combustible à faible teneur en soufre adapté aux centrales électriques qui seront données au Liban dans le cadre de l’effort humanitaire de l’Algérie. Le navire a quitté le terminal pétrolier de Skikda le 22 août et est arrivé au port de Tripoli, au Liban, hier 27 août. L’Égypte s’est également engagée à fournir du carburant et a conclu un accord pour livrer du gazole au Liban en septembre. L’Irak a accepté de reprendre ses livraisons au Liban.

Le système électrique libanais aurait été confronté à plusieurs crises dues à un sous-investissement de longue durée. La fourniture d’électricité est généralement limitée à deux heures maximum par jour dans certaines régions du pays. Après avoir manqué de carburant EdL, les gens ont été contraints de compter entièrement sur des générateurs diesel privés. Une fois opérationnel, EdL peut fournir de 1 600 à 2 000 MW par jour.