Air France-KLM a annoncé le mois dernier que les entrées de trésorerie avaient augmenté au cours des trois derniers mois de 2020.
Photographe: Balind Borneoxy / Bloomberg
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Selon ceux qui connaissent le dossier, le gouvernement français est sur le point de finaliser le plan de recapitalisation d’Air France après avoir répondu à certaines inquiétudes désespérées soulevées par la Commission européenne.
Le De nombreux-Le paquet d’un milliard d’euros pourrait être annoncé dans les jours suivant l’approbation finale de Bruxelles et du comité de tutelle Air France-KLM a déclaré que des personnes avaient demandé à ne pas être nommées parce que l’information n’était pas publique.
Un porte-parole d’Air France a refusé de commenter, tout comme le gouvernement. La Commission européenne a déclaré qu’elle était en consultation avec les responsables français et qu’elle « n’anticiperait pas le moment ou la conclusion de ces contacts ».
La France et les Pays-Bas, qui détient une participation de 28% dans Air France-KLM, sont en pourparlers depuis des mois sur un plan de financement de suivi après avoir finalisé des prêts directs et des garanties étatiques de 10,10,4 milliards (12,3 milliards de dollars) à le groupe. An. Le transporteur, qui avait une dette nette de 11 milliards d’euros à la fin de l’année dernière, a annoncé son intention d’augmenter les participations et les demi-parts.
La France a déclaré qu’elle prévoyait de soutenir la marque française dans la mesure où elle cherchait à assouplir les demandes de commissions visant à accroître la concurrence, y compris la cession des droits d’atterrissage aux aéroports de Paris-Arley et d’Amsterdam Schiphol. Les Pays-Bas sont Aide promise.
Dans le cadre de son accord d’aide gouvernementale l’an dernier, Deutsche Lufthansa AG accepte de céder 24 sièges par jour à ses concurrents de Munich et de Francfort, selon l’Union européenne Document. Échos Jeudi, Air France a annoncé qu’elle laisserait moins de postes à Orly, dont certains dans son principal centre parisien Charles de Gaulle.
L’accord de Lufthansa stipule que pas plus de 10% de la part d’un opérateur ne peuvent être acquis dans le même ordre jusqu’à ce qu’au moins 75% de l’aide soit remboursée. Les dividendes, les retraits d’actions et la rémunération administrative sont réduits.
Air France-KLM a annoncé le mois dernier que les entrées de trésorerie avaient augmenté au cours des trois derniers mois de 2020. Le directeur financier, Frederick Cage, a déclaré que la recapitalisation aurait lieu dans quelques jours ou semaines.