Source : Agence France-Presse
L’assemblée annuelle de Boeing se déroule vendredi dans une période extrêmement difficile pour l’entreprise en proie à une crise, créant un risque de drame lors d’un événement qui serait normalement une fête de la sieste.
La société, qui fait l’objet d’une surveillance réglementaire intense à la suite de récents problèmes de sécurité et de contrôle de qualité, a rejeté les propositions des actionnaires lors des dernières assemblées annuelles qui durent généralement une heure ou moins.
Même si les hauts gradés de Boeing aimeraient sans aucun doute une autre affaire discrète vendredi, la société risque au moins davantage de se voir reprocher par ses actionnaires suite aux recommandations des principales sociétés de conseil aux actionnaires ciblant le PDG sortant Dave Calhoun.
Calhoun, qui a été confronté à des questions difficiles à la suite d’un vol quasi désastreux d’Alaska Airlines en janvier, quittera son poste de PDG fin 2024, mais a été renommé au conseil d’administration.
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Mais la société de services de conseil Glass Lewis souhaite que les actionnaires rejettent la nomination de Calhoun, tandis que la société de services aux actionnaires a recommandé aux investisseurs de voter « non » sur le programme de rémunération de Calhoun, qui s’élève à environ 33 millions de dollars pour 2023.
Une récente présentation de Boeing a souligné le rôle élargi du nouveau chef Steve Mollenkopf, l’ancien patron de Qualcomm, qui supervisera la recherche du PDG.
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« Nous nous engageons à garantir que chaque avion Boeing réponde aux normes de sécurité et de qualité les plus élevées », a déclaré une présentation aux actionnaires de Boeing qui a réitéré son soutien à Calhoun et à son package salarial.
Envoi d’un message
Glass-Lewis a déclaré que les actionnaires devraient profiter de l’assemblée annuelle pour envoyer un message à Boeing.
« Nous sommes très préoccupés par la surveillance par le conseil d’administration de la culture de sécurité de l’entreprise et par les tentatives de réforme de celle-ci », indique un rapport exhortant les investisseurs à voter contre la réélection de Calhoun, Akhil Johri et David Joyce, qui président les comités d’audit et de sécurité aérienne. respectivement. .
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Le conseil d’administration « comprendra les implications d’un vote des actionnaires contre le PDG sortant de l’entreprise et les principaux dirigeants qui supervisent la culture de la sécurité et du risque », indique le rapport. « Les actionnaires enverront un signal clair d’insatisfaction concernant la récente surveillance et la gestion par l’entreprise des problèmes de sécurité et de la culture de sécurité. »
Le rapport Glass-Lewis reconnaît que d’autres membres du conseil d’administration de Boeing au sein du comité de sécurité avaient « une expérience vaste et critique en matière de gestion des risques et de sécurité aérienne » et qu’un vote contre l’ensemble du groupe « ne serait pas favorable aux intérêts à long terme des actionnaires. »
Pendant ce temps, l’ISS a appelé à un vote pour rejeter le programme de rémunération des dirigeants de Calhoun.
Dans le cadre de ce plan, Calhoun a reçu un salaire de base de 1,4 million de dollars, plus plus de 30 millions de dollars en actions. Calhoun a rejeté un bonus potentiel de 2,8 millions de dollars à la lumière de l’incident d’Alaska Airlines, a indiqué la société dans un dossier de titres.
En décrivant le plan de Calhoun, Boeing a souligné les crises précédentes qu’il a gérées en tant que PDG, notamment l’obtention de l’approbation réglementaire pour le retour du 737 MAX dans les airs après deux accidents mortels et les perturbations de la pandémie de COVID-19.
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« Bien que l’incident du vol 1282 d’Alaska Airlines montre que Boeing a encore beaucoup de travail à faire, le conseil d’administration estime que M. Calhoun a répondu à cet événement de la bonne manière en assumant la responsabilité de l’incident et en traitant de manière transparente et proactive. avec les régulateurs, les clients et les clients », a déclaré Boeing dans un communiqué. Enregistrement : « A pris des mesures importantes pour améliorer l’assurance qualité chez Boeing. »
Mais ISS a déclaré que le programme de rémunération des dirigeants devrait être rejeté car il comprend une augmentation de l’intéressement potentiel à long terme de Calhoun pour la troisième année consécutive.
Boeing a déclaré que cette amélioration était « conçue pour concentrer notre équipe de direction à un moment charnière de la reprise de notre entreprise », notamment en permettant à Boeing d’atteindre ses objectifs financiers à long terme.
Mais ISS a rejeté cet argument, le qualifiant de « particulièrement peu convaincant… surtout compte tenu des autres augmentations récentes depuis que Calhoun est devenu PDG en 2020 ».
Source : Agence France-Presse