« C’est plus ou moins une journée normale au bureau », a sorti Tadej Pogacar à l’issue de sa conférence de presse à Superdévoluy mercredi après-midi. Et, dans la vie ordinaire du Maillot John du Tour de France, cela se serait probablement qualifié.
Sur le vélo, Bocagar a déclenché une bagarre tardive entre les prétendants au podium lorsqu’il a lancé un coup non provoqué au sommet du Colonel du Noir. « Non, c’est un instinct stupide », rit Boggar lorsqu’on lui demande si c’était prévu.
Depuis le vélo, Boggar, à la mémoire mature et contrairement à ses propos 24 heures plus tôt à Nîmes, savait bien ce que signifiait le rebond du monoxyde de carbone. Il a confirmé avoir utilisé l’équipement une seule fois, le décrivant comme une « expérience simple » pour mesurer l’effet de l’entraînement en altitude.
Il ne faut pas d’équipement coûteux pour constater que l’ambiance autour de Bocacar et du Tour de France a changé ces derniers jours. Les ascensions supersoniques observées dimanche sur le Plateau de Baille ont marqué un tournant, à l’image de celle vécue par Jonas Wingegaard après le contre-la-montre du Complexe il y a un an, ou par Chris Froome après sa surprenante ascension du Mont Ventoux en 2013.
Ces derniers jours, les gros titres et les questions se sont déplacés des détails de la course vers une vision plus globale. Depuis un quart de siècle, pour le meilleur ou pour le pire, le maillot jaune du Tour a été testé comme un indicateur de la moralité du peloton. À un moment donné au cours des trois semaines, l’étude occupe enfin le devant de la scène.
Intitulé « Un dominion qui soulève des questions ». L’Équipe Mercredi matin, trois jours plus tard, le record entaché d’ascension du Plateau de Baillie du regretté Marco Pantani était estimé à 3h40.
Parmi les questions figurait l’utilisation d’un recycleur de monoxyde de carbone, que Boggar a tenté d’écarter avec une blague mardi après-midi. Collectif d’évasion UAE Team Emirates, Wisma-Lease A Bike et Israel Premier Tech ont tous déclaré avoir utilisé l’équipement la semaine dernière, bien que chaque équipe ait insisté sur le fait qu’il n’était utilisé qu’à des fins de tests pour « optimiser » leur entraînement en altitude. L’AMA n’a pas interdit cette pratique.
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« Hier, je n’ai pas bien compris la question. Ce n’est pas une telle question », a déclaré Bogakar, ajoutant que son équipe des Émirats arabes unis avait déjà confirmé que l’équipement était utilisé.
« C’est un test dans un camp de haute altitude pour voir comment vous réagissez à l’altitude. Vous devez faire ce test, c’est comme un test de deux ou trois minutes. Vous respirez dans un ballon pendant une minute, puis vous regardez le niveau d’hémoglobine. , et puis il faut recommencer deux semaines plus tard.
« Mais je n’ai fait que la première partie du test. Je n’ai jamais fait la deuxième partie parce que la fille qui était censée venir deux semaines plus tard ne s’est pas présentée. Ce n’est pas comme respirer les pots d’échappement des voitures tous les jours. C’est assez simple. » testez pour voir comment vous réagissez à l’entraînement en altitude.
Pendant ce temps, au cours des deux derniers jours, les réseaux sociaux ont fait le buzz à propos du changement du programme d’entraînement de Bokkar pour 2024 en raison des publications d’une mystérieuse personne appelée « Mau ». Actualités cyclisme Forum en début d’année.
Boggar a ri lorsqu’on lui a demandé s’il pouvait faire la lumière sur l’identité de l’homme qui prétend avoir une connaissance détaillée du fonctionnement interne de l’UAE Team Emirates et de ses pratiques d’entraîneur sous la direction du nouvel entraîneur Javier Zola.
« Je dois vous demander si vous savez qui est ce type, parce que je ne sais pas qui est ce type », a déclaré Bokagar. « Mais oui, j’ai entendu dire qu’il était sous les projecteurs ces derniers jours. Je pense qu’il fait certaines choses correctement, mais surtout il se trompe.
« Je ne sais pas qui est ce type ni quelles sont ses intentions. Je pense qu’il essaie d’être important sur Twitter et les forums ou autre, mais je ne le suis pas, j’entends beaucoup. Les gens demandent. Peut-être que nous le ferons viens. Voyons tous qui est ce type.
Wisma – Louer un vélo
Pendant ce temps, le Tour de France continue, avec la même intensité étonnante qui le caractérise depuis son départ de Florence. L’étape 17 s’est terminée dans les Alpes et comprenait trois ascensions : le Col Bayard, le Col de Noir et le Superdevoluy, avec une vitesse moyenne de 43,3 km/h, le peloton se désintégrant au milieu d’une attaque soutenue dans la première moitié de l’étape.
Bien qu’une victoire substantielle soit apparue plus tard, Bocagar n’a pas pu résister à une attaque sur les pentes de Noir, qui s’est échappé et a dispersé le groupe maillot jaune à travers la colline, tandis que Remko Evenboel et Wingegard suivaient.
Finalement, ils ont rattrapé Bocagar de l’autre côté et Evenboel a sauté en 3ème division et a pris la ligne. Bocagar, quant à lui, s’est contenté de suivre Wingegard avant de s’arracher au Danois dans les 200 derniers mètres, ajoutant encore quelques secondes à son avance au classement général. À quatre journées de la fin, Pogacar compte 3 :11 d’avance sur Vingegaard et 5 :09 d’avance sur Evenepoel.
« C’était un instinct stupide, mais au moins j’ai testé les jambes pendant la troisième semaine », a déclaré Bogacar. « Je pense que j’aborde la troisième semaine en bonne position et je pense que j’ai également mis un peu de pression sur Jonas et Remko. Remko a également fait une belle attaque en finale, il a pris quelques secondes et l’a définitivement souligné Jonas un peu.
À mi-étape, Wisma-Lease a Bike a été l’un des agresseurs les plus constants, envoyant Tiesj Benoot, Wout van Aert et Christophe Laporte sur la route, même s’il n’était pas clair si leur objectif était de remporter l’étape. Essayez de faire perdre au Boggar son élan.
« C’est une bonne question, et il est difficile de répondre à ce qu’ils veulent aujourd’hui », a déclaré Bogakar. « Mais je pense qu’ils ont bien sauvé la situation car ils avaient une super équipe devant eux et ils ont attendu pour aider Jonas après mon attaque. »
Wingegard et sa garde Wisma-Leis-a-Pike exploreront certainement Bocagar plus longuement plus tard dans la semaine lorsque la course atteindra les Alpes maritimes pour l’arrivée au sommet d’Isola 2000 et du Col de la Guillole. Les questions continueront jusqu’à Nice, Bocagar le sait certainement.
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