DP World et le Somaliland ont ouvert un nouveau terminal à conteneurs dans le port de Berbera, et les travaux se poursuivent pour étendre la capacité du terminal et en faire un important centre commercial régional desservant la Corne de l’Afrique.
Le terminal à conteneurs nouvellement ouvert augmente la capacité de conteneurs du port de 150 000 conteneurs équivalents vingt pieds (EVP) à 500 000 EVP par an.
« Avec le nouveau terminal, ainsi que la deuxième phase d’expansion et la zone économique le long du couloir de Berbera, nous sommes désormais en position de force pour développer et développer davantage notre économie en augmentant le commerce, en attirant les investissements étrangers directs et en créant des emplois », a déclaré Musa Bihi. Abdi, président du Somaliland, a-t-il déclaré.
DP World s’est engagé à investir jusqu’à 442 millions de dollars pour développer et étendre le port de Berbera.
La première phase étant maintenant terminée, DP World a déclaré que des travaux étaient déjà en cours pour agrandir le port. La deuxième phase d’expansion comprend l’extension du nouveau poste d’amarrage de 400 à 1 000 mètres et la possibilité pour le port de traiter jusqu’à deux millions d’EVP par an.
Sultan a déclaré : « Notre nouvelle expansion du port dans une deuxième phase et son intégration avec la zone économique spéciale que nous développons le long du corridor de Berbera, reflètent notre confiance en Berbera et notre détermination à en faire un important centre commercial sur un plan mondial. niveau. » a déclaré Bin Sulayem, président de DP World. Ce serait une option viable, efficace et compétitive pour le commerce dans la région.
Selon le communiqué, DP World Berbera, qui a commencé ses opérations au port en mars 2017, a augmenté ses volumes de 35 % et la productivité des navires de 300 %.
L’opérateur portuaire basé à Dubaï étend considérablement sa présence en Afrique alors qu’il cherche à exploiter les routes commerciales lucratives de la région.
Selon son site Web, DP World a des investissements existants en Égypte, en Algérie, à Djibouti, au Rwanda, au Somaliland, au Mozambique et au Sénégal.
L’année dernière, l’opérateur portuaire a signé un accord avec le Sénégal pour développer le port en eau profonde de Ndayane, ce qui en fait le plus gros investissement portuaire de l’entreprise en Afrique à l’époque.
DP World à Dakar a déclaré qu’il investira un total de 1,1 milliard de dollars dans deux phases du projet, ce qui devrait consolider la position de Dakar en tant que plaque tournante logistique majeure et passerelle vers l’Afrique de l’Ouest et du Nord-Ouest.
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