Jony Ive n’est pas un fan des voitures qui utilisent beaucoup de commandes à écran tactile, et il dit que c’est un exemple d’interface « alimentée de manière inappropriée par quelque chose comme le multitouch ».
durant La peinture Avec l’ancien directeur du design d’Apple, Tim Cook, et Laurene Powell Jobs à la conférence Code de Vox Media ce soir, la journaliste Kara Swisher a demandé à Ive ce qu’il pensait des tendances actuelles en matière de design. Vous avez dit qu’il y avait « de grandes possibilités avec des interfaces comme le multitouch », mais j’ai dit que c’était peut-être allé trop loin par endroits – et qu’il serait peut-être temps de revenir à des contrôles plus physiques.
« Le pendule va probablement osciller un peu pour obtenir des interfaces et des produits plus flexibles et plus interactifs physiquement », a déclaré Ive. Swisher a suggéré que les voitures étaient un exemple de surutilisation du multitouch, auquel j’ai répondu « par exemple ».
Avec de plus en plus de voitures utilisant des écrans tactiles pour des choses comme le climat ou même commandes de conduiteIl y a eu une controverse quant à savoir si l’abandon des boutons et des boutons physiques réduisait la sécurité du conducteur. Récemment, un poste suédois à Bellajari alimenter le débat avec l’épreuve qui mesure le temps qu’il faut aux gens pour effectuer certaines tâches telles que régler la radio ou la température. La publication a annoncé que les boutons physiques ont surpassé les écrans tactiles.
Swisher a poursuivi sa question en demandant à Eve comment il concevrait une voiture. « Tu sais que je ne peux pas te parler de ça, » lui dit-il en riant.
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