La NASA finance un concept d’hydravion spatial capable d’étudier la chimie Titan, la plus grande lune de Saturne.
Le projet Planet Enterprises TitanAir de Quinn Morley peut survoler l’atmosphère d’azote et de méthane de Titan et naviguer dans ses océans.
« Voler sur Titan serait relativement facile grâce à sa faible gravité et à son atmosphère épaisse. Morley a imaginé un hydravion à gréement lourd qui effectuerait une transition transparente entre le vol stationnaire dans l’atmosphère de Titan et la navigation dans ses lagons, tout comme un hydravion sur Terre », a déclaré la NASA. Notez que toutes les études de la NASA Innovative Advanced Concepts (NIAC) ne sont pas des missions officielles des agences.
Le programme NIAC, au sein de la Direction des missions de technologie spatiale de la NASA, finance des études préliminaires pour évaluer les technologies qui pourraient soutenir de futures missions, la dernière série de subventions s’élevant à 175 000 $ en subventions à 14 visionnaires.
Représentation artistique de TitanAir : un réseau liquide révolutionnaire pour permettre une science de pointe
(photos illustrées par James Vaughan)
avec système de déglutition de liquide, Dépliant Concept Titan Il vise à « s’abreuver » à la condensation du méthane et des matières organiques à l’aide d’une section perméable du revêtement de l’aile avant.
« Les caractéristiques capillaires à l’intérieur de l’aile recueilleraient cette matière ingérée et l’agrégeraient en un flux liquide continu, qui pourrait ensuite être dirigé vers des instruments scientifiques à l’intérieur de la feuille. Pour permettre un vol à basse altitude par intermittence, le voyageur descendrait dans les mers de Titan comme un bateau volant, sauf que le mot « bateau » signifiait que l’eau et les lacs de Titan sont faits de méthane », a expliqué Morley dans un article de blog. Nous l’appelons « Flying Lake ». «
Selon une déclaration de la société basée à Washington, Gig Harbor, une fois que le liquide entre dans l’aile, il sera collecté dans un flux liquide continu en utilisant plusieurs méthodes concurrentes.
Un panneau du siège de la NASA se dresse le 26 juin 2020 à Washington, DC
((Photo de Joshua Roberts/Getty Images))
L’une de ces méthodes utilise des cactus biomimétiques collectant l’eau sur le sol, tandis qu’une autre méthode utilise une membrane flexible et une troisième utilise des canaux gravés dans la peau.
Après avoir été analysées par des instruments scientifiques, les données sont retransmises vers la Terre entre les vols.
L’administrateur de la NASA, Bill Nelson, prend la parole avant de lancer une fusée Atlas V transportant une capsule Boeing CST-100 Starliner vers la Station spatiale internationale lors d’un vol d’essai au Kennedy Space Center à Cap Canaveral, en Floride, le 29 juillet 2021.
(Reuters/JoeSkipper/Photo d’archives)
« Les études de phase 1 du NIAC aident la NASA à déterminer si ces idées futuristes peuvent ouvrir la voie à de futures capacités d’exploration spatiale et permettre de nouvelles missions incroyables », a déclaré Michael LaPointe, directeur exécutif du programme NIAC au siège de la NASA, dans un communiqué.
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« La NASA ose rendre l’impossible possible. Cela n’est possible que grâce aux innovateurs, aux penseurs et aux acteurs qui nous aident à imaginer et à préparer l’avenir de l’exploration spatiale », a noté l’administrateur de la NASA, Bill Nelson. « Le programme NIAC aide à donner à ces scientifiques et ingénieurs avant-gardistes les outils et le soutien dont ils ont besoin pour catalyser la technologie qui Activer les futures missions de la NASA. «
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