Les désaccords sur la propriété intellectuelle, l’Allemagne, la France et l’Espagne ne se sont pas encore mis d’accord sur les prochaines étapes d’un programme d’avions de guerre conjoint, a déclaré samedi le ministère de la Défense à Berlin après une date limite pour trouver une solution.
La semaine dernière, les ministres de la Défense d’Allemagne et de France ont fixé une date butoir en avril pour négocier un accord sur le plus grand programme de défense d’Europe, le système aérien de combat (FCAS).
« Aucun accord n’a encore été trouvé sur l’utilisation de la propriété intellectuelle », a déclaré un porte-parole du ministère. « Pour l’Allemagne, un accès illimité aux résultats de la recherche financée collectivement est crucial. »
Les pays visent un accord la semaine prochaine, a-t-il ajouté.
D’un coût de 100 milliards d’euros (120 milliards de dollars), le développement de l’avion relie l’Allemagne, la France et l’Espagne.
Dassault Aviation (AVMDPA), Airbus (AVMDPA) et Indra (IDR) ont été impliqués dans des projets de remplacement du Rafale français et des Eurofighters allemands et espagnols à partir de 2040. MC) sont impliqués.
Un porte-parole du ministère de la Défense de Berlin a déclaré qu’il devrait y avoir des dispositions adéquates pour l’utilisation des droits de propriété intellectuelle sur l’avion à réaction qui respectent les intérêts de tous les participants au projet.
Il a déclaré que les pourparlers étaient en cours et que l’objectif de l’Allemagne était de présenter une proposition à la commission parlementaire du budget en juin.
La phase suivante du développement des avions à réaction était conditionnelle à l’approbation du parlement allemand, et il était temps de trouver une solution pour présenter une proposition à la commission parlementaire du budget avant les élections générales de septembre.
Auparavant, une source proche du dossier avait déclaré à Reuters que le ministère allemand de la Défense devrait envoyer son budget au ministère des Finances d’ici le 19 mai.
Plus tôt cette semaine, MTU Aero (MTXGn.DE), Saffron (SAF.PA) et ITP Aero ont réglé leur ligne sur le développement et la production de moteurs à réaction, acceptant de partager la charge de travail à parts égales entre les trois sociétés.
(1 USD = 0,8321 euros)
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