L’économie devrait rebondir en avril et juin dans un contexte de risques épidémiques
New DelhiL’économie indienne devrait se remettre d’une profonde récession l’année dernière au cours du trimestre d’avril à juin, aidée par l’amélioration de la fabrication et malgré une deuxième vague dévastatrice de cas de Covid-19.
La troisième économie d’Asie a subi les plus gros coups parmi les grandes économies, se contractant de 7,3% en 2020/21, après une fermeture à l’échelle nationale au début de l’année dernière. Mais l’économie n’a pas été gravement touchée par la deuxième vague en avril et mai de cette année en raison de verrouillages moins stricts par les gouvernements des États.
Cependant, de nombreux analystes affirment que le risque de contagion d’une variante delta et la lenteur de la vaccination dans certains États pourraient nuire à la dynamique de croissance de l’Inde, car il est peu probable que l’économie atteigne son niveau d’avant la pandémie d’environ 2,9 billions de dollars avant le milieu de la prochaine exercice fiscal. . Début d’année en avril.
Une enquête de Reuters auprès de 41 économistes prévoit que le produit intérieur brut a augmenté de 20,0% au cours du trimestre de juin par rapport à l’année précédente, contre une contraction record de 24,4% au même trimestre un an plus tôt.
Si la prévision moyenne du sondage est respectée, il s’agira de la croissance la plus rapide depuis le milieu des années 1990, lorsque les données trimestrielles officielles étaient disponibles, et en forte hausse par rapport à 1,6 % au trimestre précédent.
La Reserve Bank of India, qui a maintenu sa politique monétaire souple, a prévu une croissance annuelle de 9,5% pour l’exercice en cours, bien qu’elle ait mis en garde contre la possibilité d’une troisième vague de la pandémie.
De nombreux secteurs tels que la vente au détail, les ventes d’automobiles, la production agricole, la construction et les exportations ont rebondi depuis juin, soutenant la demande du gouvernement d’une reprise rapide, mais certains secteurs tels que les transports, le tourisme et les dépenses de consommation restent faibles.
« Près d’un million des près de 4 millions de camions de fret longue distance sont toujours à l’écart, touchés par la fermeture de plusieurs entreprises et la récente augmentation des cas de virus au Kerala et dans le Tamil Nadu voisin », a déclaré Anjani Mandal, PDG. Pour Fortigo Logistics à Bangalore.
Il a déclaré que l’augmentation soudaine des cas de la variante delta plus transmissible a provoqué des perturbations de la chaîne d’approvisionnement pour de nombreux fabricants, ce qui pourrait affecter la production végétale et ajouter à la morosité d’une reprise déjà fragile.
Contrairement aux économies avancées, qui ont annoncé des mesures de relance massives pour soutenir les consommateurs, le Premier ministre Narendra Modi a opté pour une augmentation des dépenses d’infrastructure, la privatisation des entreprises publiques et des réformes fiscales qui devraient stimuler les perspectives de croissance à moyen terme, tout en fournissant gratuitement des céréales alimentaires aux pauvres.
« Si les actions du gouvernement réussissent, cela pourrait mettre l’économie sur une trajectoire de croissance élevée de 7,5 à 8 % dans les années à venir », a déclaré NR Bhanumurthy, vice-chancelier de l’Université Ambedkar de Bengaluru pour l’économie, avec l’avertissement préalable de court terme des risques. général.