IAG, propriétaire de British Airways et d’autres compagnies aériennes européennes, a annoncé vendredi une perte nette de 1,1 milliard d’euros (1,3 milliard de dollars) au premier trimestre, les avions ayant arrêté la propagation de la pandémie de coronavirus.
Cela représente une diminution de la perte nette de la société de 1,68 milliard d’euros au cours des trois premiers mois de 2020, alors que le Covid a décollé, a déclaré IAG dans un compte de résultats.
Il a ajouté que les revenus du groupe s’étaient effondrés de 79% à 968 millions d’euros au premier trimestre de cette année.
Le nombre de passagers est en baisse de 87% d’une année sur l’autre au sein de la société qui possède également la compagnie aérienne espagnole Iberia et l’Irlande Air Lingus.
« Nous faisons tout ce que nous pouvons pour renforcer notre position concurrentielle », a déclaré Luis Gallego, PDG d’IAG, dans le communiqué.
La mise à jour de ses résultats intervient un jour après que son rival Air France-KLM a annoncé une perte nette de 1,5 milliard d’euros au premier trimestre.
Voyage international
L’IAG a déclaré qu’il ne fournirait pas de prévisions de résultats pour 2021 « étant donné l’incertitude sur le calendrier de la levée des restrictions de voyage du gouvernement et l’impact et la durée continus de Covid-19 ».
Vendredi, le gouvernement britannique est sur le point de révéler les destinations étrangères vers lesquelles les gens peuvent voyager sans quarantaine.
Le Royaume-Uni a fixé au 17 mai la date de la relance des voyages internationaux en utilisant le système des «feux de signalisation».
Les destinations de voyage seront étiquetées en vert, orange ou rouge en fonction des risques du virus, selon le gouvernement dirigé par le Premier ministre Boris Johnson.
Les voyages internationaux à destination et en provenance du Royaume-Uni sont interdits, sauf pour quelques raisons autorisées. Cela a entraîné une forte demande de vacances d’été à l’étranger.
« Nous sommes tout à fait convaincus que les voyages peuvent être redémarrés en toute sécurité, comme le montrent les données scientifiques », a ajouté Gallego dans le communiqué de résultats.
« Nous sommes prêts à voler, mais une action gouvernementale est nécessaire. »
Il a appelé à « des couloirs de voyage sans restriction entre les pays dans lesquels la vaccination a été lancée avec succès et des tests efficaces tels que le Royaume-Uni et les États-Unis ».
Gallego a ajouté qu’il devrait y avoir un test simple et abordable, des frontières bien équipées et des cartes d’accès numériques pour les tests et la documentation de vaccination.
« Ces mesures permettront à nos cieux de rouvrir en toute sécurité », a déclaré le président de l’IAG.
« Il y a un niveau élevé de demande refoulée et l’aviation jouera un rôle important pour reconnecter les gens et remettre les économies sur les rails. »
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En raison des retombées de Covid, IAG a supprimé environ 10 000 emplois chez British Airways, soit un quart de la main-d’œuvre du transporteur et 500 emplois chez Aer Lingus.
Pendant ce temps, IAG a plongé dans une perte nette annuelle record de 6,9 milliards d’euros en 2020.