La Chambre des représentants a demandé à la Nigeria National Petroleum Corporation Limited, anciennement connue sous le nom de Nigerian National Petroleum Corporation, de fournir des détails sur un projet de pipeline transsaharien de 12 milliards de dollars.
La Chambre a spécifiquement exhorté la NNPC à fournir des informations sur la mise en œuvre, l’utilisation des fonds et l’état du projet, tout en demandant à l’entreprise de réviser le plan directeur national du gaz lié au projet « pour s’aligner sur les variables de l’économie mondiale d’aujourd’hui ».
En outre, la Chambre des représentants a chargé sa commission des ressources gazières de veiller au respect des décisions et de soumettre un rapport dans les quatre semaines pour de nouvelles mesures législatives.
Ces décisions sont venues compléter l’adoption mercredi à l’unanimité de la proposition par un membre de la Chambre des représentants, Ahmed Mounir, intitulée « Le besoin urgent de faire face à la longue construction du projet de gazoduc transsaharien ».
Mounir a indiqué que la Société nationale algérienne du pétrole et la Société nationale algérienne du pétrole et du gaz (Sonatrach) ont signé, le 14 janvier 2002, un protocole d’accord pour un projet de gazoduc d’une valeur de 12 milliards de dollars et de 4 128 kilomètres avec une capacité annuelle prévue de 30 milliards de mètres cubes. L’approvisionnement en gaz s’étendra à l’Europe.
Le législateur a également noté que NNPC et Sonatrach, en juin 2005, ont signé un contrat avec Penspen Limited pour étudier la faisabilité du projet, qui a été achevé en septembre 2006, et le pipeline a été jugé techniquement réalisable, économique et fiable.
Selon lui, cela a conduit à son tour à un accord intergouvernemental sur le gazoduc, qui a été signé par les ministres de l’énergie du Nigeria, du Niger et de l’Algérie le 3 juillet 2009, à Abuja.
Mounir a déclaré: «La Chambre des représentants est préoccupée par le fait qu’en 2013, le gouvernement fédéral a approuvé un budget de 400 millions de dollars pour lancer le projet qui devait initialement être opérationnel d’ici 2020 sans progrès proportionnés jusqu’à présent.
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