Les accords impliquent le retour Ajustements au coût de la vie Les progrès plus rapides vers des taux de salaire plus élevés seront supprimés Système salarial à deux niveaux.
General Motors (GM) a été la dernière des trois entreprises à parvenir à un accord avec le syndicat lundi, acceptant en grande partie les mêmes conditions que celles récemment acceptées par Ford et Stellantis.
Les accords de principe, qui doivent encore être ratifiés par les membres de l’UAW, fourniront un Augmentation de 25% des salaires généraux Sur la durée du contrat de 4,5 ans, incluant une augmentation immédiate de 11 pour cent.
Les travailleurs qui travaillent chez les constructeurs automobiles depuis au moins trois ans verront immédiatement leur salaire augmenter jusqu’au taux le plus élevé, qui devrait atteindre Plus de 42 $ de l’heure D’ici la fin de la décennie en 2028.
Certains des travailleurs les moins bien payés de trois grands constructeurs automobiles bénéficieront immédiatement de fortes augmentations. Par exemple, les travailleurs temporaires de General Motors pourraient bénéficier d’augmentations allant jusqu’à 115 pour cent au moment de la certification, a déclaré lundi le président de l’UAW, Sean Fine.
« Il s’agit d’énormes progrès dans notre objectif de mettre fin aux niveaux qui ont érodé notre solidarité et notre dignité tout en rendant ces riches entreprises encore plus riches », a déclaré Fine dans des remarques publiées sur la plateforme X, anciennement connue sous le nom de Twitter.
Suite aux accords, l’UAW Officiellement suspendu Sa grève. Le syndicat s’est d’abord mis en grève dans quelques usines à la mi-septembre, après avoir échoué à parvenir à un accord avec GM, Ford et Stellantis avant l’expiration de son précédent contrat.
Tout au long de la grève de six semaines, l’UAW a intensifié la pression sur les constructeurs automobiles, ciblant d’autres usines par des grèves éclair. Avant de parvenir à un accord avec Ford mercredi, Plus de 45 000 travailleurs La totalité était en grève.
Julia Shapiro de The Hill en a plus ici.