Un nouvel investisseur potentiel est apparu avec un intérêt à acquérir une participation majoritaire dans Compagnies aériennes ITA (De A à Z , Rome Fiumicino), la société ferroviaire publique italienne Ferrovie dello Stato (FS), a rapporté le Corriere della Sera. Le gouvernement du Premier ministre Georgia Meloni envisagerait la possibilité de transférer la propriété de la compagnie aérienne à un consortium de chemins de fer et Lufthansa (LH, Aéroport international de Francfort).
Le journal, citant des sources gouvernementales, a affirmé que le gouvernement envisageait de vendre 51% des actions Alitalia Successeur de Lufthansa pour 250 millions d’euros (260 millions de dollars) et 29% à FS, les 20% restants restant entre les mains du ministère de l’Economie et des Finances.
Transporteur allemand Je suis entré dans la « data room » à l’ITA Des sources ont confirmé le 16 novembre sans son ancien partenaire MSC. Cependant, le SF aurait besoin d’une intervention réglementaire sur la procédure pour pouvoir voir les données les plus sensibles.
Les initiés ont affirmé que MSC pourrait encore être de nouveau opérationnel. Une autre partie pourrait être Atlantia, l’infrastructure de holding qu’elle possède Rome Fiumicino Et le Rome Ciampino L’opérateur est Aeroporti di Roma. Le nouveau gouvernement national serait favorable à la collaboration d’une entreprise italienne aux côtés de Lufthansa.
Pour FS, ajoute le journal, le lien avec ITA pourrait lui permettre d’exploiter les synergies entre le transport aérien et ferroviaire, par exemple avec ses services à grande vitesse reliant les principales villes italiennes. C’était en 2019 Intéressé à postuler Essayer de sauver Alitalia, en juillet consortium avec Atlantia et Delta Airlines (DL, Atlanta Hartsfield Jackson) pour prendre possession de 80 % d’Alitalia, laissant 20 % à l’État. En octobre, il a été signalé que Lufthansa aussi je suis entré dans la bataillemais à la fin toutes les initiatives telles que Lufthansa et Ferrovi Dello Stato ont échoué Retiré de l’opération en janvier 2020.
Lufthansa a refusé de commenter l’implication présumée de FS dans la privatisation d’ITA Airlines, tandis que des sources du Corriere della Sera ont déclaré que le gouvernement était en dialogue avec toutes les parties intéressées potentielles pour déterminer la meilleure solution.
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