- 50 personnes ont été blessées lundi lorsqu'un Boeing 787 est tombé en plein vol.
- LATAM Airlines l'a qualifié d' »événement artistique ».
- Le siège du pilote a été déplacé vers les commandes lorsque l'agent de bord a appuyé sur l'interrupteur, a rapporté le Wall Street Journal.
Lundi Incident de LATAM Airlines Le Wall Street Journal a rapporté que la cause pourrait avoir été causée par un agent de bord qui a accidentellement appuyé sur un interrupteur dans le cockpit.
Le Boeing 787 Dreamliner effectuait un vol entre Sydney et Auckland lorsqu'il s'est soudainement écrasé.
Le New Zealand Herald a rapporté que les ambulanciers ont soigné 50 personnes, dont 12 ont été envoyées à l'hôpital.
Les passagers ont décrit en avoir vu d’autres « coincés sur le toit » après le mouvement soudain.
Dans un communiqué publié lundi, un porte-parole de Latam Airlines a déclaré à Business Insider qu'il y avait eu « un événement technique pendant le vol qui a provoqué un mouvement violent ». Le pilote du Boeing 787 a déclaré que les jauges de l'avion « étaient en quelque sorte vides pour moi », a déclaré un passager à CNN.
Le rapport du magazine indique que le problème n'était pas technique, mais plutôt un incident dans le cockpit. Le journal a cité des responsables anonymes qui avaient vu les preuves préliminaires de l'enquête.
Des responsables ont déclaré au journal que pendant que le repas était servi, l'agent de bord avait appuyé sur l'interrupteur du siège du pilote. Cela a ensuite déclenché une fonction qui a poussé le pilote et son siège vers les commandes, pointant le nez de l'avion vers le bas, ont-ils ajouté.
Le journal a rapporté que la clé sur le siège du pilote est dotée d'un couvercle et n'est pas censée être utilisée lorsqu'il y a quelqu'un sur le siège.
Selon le journal, Boeing devrait publier un mémorandum sur le remplacement des sièges de toutes les compagnies aériennes exploitant des 787 Dreamliner.
Latam Airlines a déclaré à Business Insider qu'elle continue de travailler en coordination avec les autorités pour soutenir l'enquête, et note qu'il n'est pas approprié de commenter les spéculations qui ont circulé.
Boeing n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de BI, envoyée en dehors des heures de bureau aux États-Unis.
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