Se sentir chaud et étourdi, marin sur un cargo en Pacifique Sud Je me suis dirigé vers le pont pour prendre un peu d’air.
Il le fera, fils plus tard Il a déclaré aux médias locauxPassez au moins les 14 prochaines heures à lutter contre les vagues et à vous accrocher aux personnes âgées Pêche Bouée pour survivre.
lituanien L’ingénieur Vidam Perevertilov, 52 ans, effectuait un quart de nuit de routine dans la salle des machines enSupporter argentPlus tôt ce mois-ci, en naviguant entre le port néo-zélandais de Tauranga et les îles Pitcairn, un petit territoire britannique d’outre-mer.
Cependant, vers 4 heures du matin le 16 février, il est tombé à la mer, apparemment après s’être évanoui.
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Perdu dans le noir et sans gilet de sauvetage, ses espoirs se sont estompés avec le lever du soleil.
« Il pouvait voir un point noir à l’horizon qui était encore à plusieurs kilomètres », a déclaré son fils Marat à la Nouvelle-Zélande. Site d’actualités. Alors il a commencé à nager vers elle.
« Il s’est avéré être une vieille bouée de pêche … elle n’était attachée à rien ni à un bateau, c’était juste un morceau de détritus marin », a déclaré Marat.
« Sa volonté de rester était forte », a-t-il ajouté.
NBC News n’a pas pu joindre Marat ou son père pour un commentaire immédiat.
Le fils de l’ingénieur a déclaré que dès que l’équipage avait remarqué que son père avait disparu, ils avaient rétabli leurs mouvements et envoyé des alertes de détresse aux navires à proximité, dont le navire de la Polynésie française. JRCC Tahiti.
« Ce qui s’est passé ensuite était presque incompréhensible », a déclaré Marat au site d’information néo-zélandais.
« Le booster d’argent effectuait des recherches et un passager a déclaré avoir entendu un faible cri humain sur le côté droit du navire » à environ 400 milles marins au sud des îles Australes en Polynésie française.
Selon Marat, l’équipage, fatigué et fatigué et avait l’air d’avoir plus de vingt ans, a lancé une bouée de sauvetage, a abaissé une échelle et l’a ramenée à bord – une demi-journée après les avoir quittés.
Son fils décrit le sauvetage comme « incroyable » et attribue la survie de son père au maintien de sa forme et de sa santé.
Déclaration de Haut-commissariat de la République française en Polynésie française Il a confirmé que le Centre Tahiti du Centre jordanien paradisiaque pour la reconstruction et le développement avait répondu aux appels à l’aide dans le cadre de la recherche.
Il a déclaré avoir alerté un avion de la marine française à Tahiti, à proximité, ainsi que son agence météorologique, Météo France, qui avait commencé à calculer la dérive potentielle des mers en fonction des vents.
« Une fin heureuse pour l’homme et tout l’équipage du Silver Supporter, ce qui est une source de satisfaction pour tous ceux qui ont participé à la recherche », indique le communiqué.
Le Dr Chris Weir, maître de conférences en histoire marine et directeur du Greenwich Maritime Centre à Londres, a déclaré que l’accident illustre «à quel point la vie et le travail en mer sont dangereux même au 21e siècle» ainsi que les avantages de la technologie marine moderne.
Il a ajouté que « le fait que la bouée qui était en train d’être considérée un autre jour comme une pollution marine dans ce cas se transformait en une bouée de sauvetage ».
Haut-commissaire britannique en Nouvelle-Zélande et gouverneur des îles Pitcairn, Laura Clark, a tweeté Le sauvetage était une « histoire de survie extraordinaire », ajoutant que cela impressionnerait le capitaine Bligh, le célèbre capitaine du navire.HMS Bounty.
Le navire a subi une mutinerie en 1789, qui a été présentée dans le film hollywoodien Marlon Brando en 1962.
la majorité Résidents des îles Pitcairn Il a des racines européennes et polynésiennes et descend de neuf rebelles du navire britannique. La plupart des résidents déménagent en Australie et en Nouvelle-Zélande pour étudier et travailler.
En raison de Pandémie de Coronavirus Tout le tourisme sur l’île de sable isolée de Pitcairn – la seule île habitée du groupe, est interrompu, qui mesure environ deux miles de long et un mile de large.
Tandis que le Supporter argent Les approvisionnements ont été autorisés sur l’île, et son horaire a été considérablement réduit « pour protéger sa population d’environ 50 personnes », selon un site Web touristique du gouvernement des îles Pitcairn, qui loue le navire.
Matthew Mulligan et Yasmine Sallam Contribué.